Стальной лотос Вьетнама

Новый международный аэропорт Лонг Тхань, строительство которого ведётся в 40 километрах от экономического центра Вьетнама, станет одним из самых технологически сложных сооружений в Юго-Восточной Азии. Бюджет проекта достиг 336 трлн донгов, что эквивалентно почти 982 млрд руб. Площадь только пассажирского терминала составляет 376 тыс. кв. м.

Главной архитектурной доминантой и одновременно серьёзным инженерным вызовом стала кровля здания. Проектировщики воплотили образ цветущего лотоса, создав многослойную стальную конструкцию причудливой изогнутой формы. Вес кровли превышает 5300 т, а её площадь приближается к 20 тыс. кв. м.

Чтобы добиться идеального сходства с лепестками лотоса, авторы проекта применили нестандартное решение: кровля собрана из 5402 треугольных сегментов. При этом 756 из них имеют уникальную геометрию — ни одна панель полностью не повторяет другую. Безупречная стыковка всех элементов позволила добиться эффекта парящего в воздухе стеклянного цветка.

Руководитель проекта Хоанг Тхай Сон из компании Ricons (входит в консорциум Vietur) пояснил, что монтаж кровли стал наиболее трудоёмким этапом. Вьетнамские строители применили революционный для страны метод: гигантскую стальную конструкцию впервые собирали не на высоте, а прямо на земле, и лишь затем целиком поднимали на нужный уровень.

Для этого кровлю разбили на крупногабаритные блоки, каждый из которых поднимали с помощью мощных гидравлических домкратов. Всего задействовали 56 устройств грузоподъёмностью от 40 до 330 т. Операция по подъёму сегментов на 25-метровую высоту растянулась более чем на две недели.

В самый разгар работ, когда массивные части крыши уже находились на домкратах, в регионе произошло землетрясение, зафиксированное сейсмологами в Малайзии. Инженерам пришлось в экстренном порядке корректировать алгоритмы работы подъёмной системы. Домкраты перешли в режим компенсации колебаний: даже при минимальной просадке конструкции всего на полмиллиметра механизмы мгновенно возвращали её в исходное положение. Каждый этап подъёма дополнительно контролировался при помощи 3D-сканирования.

Уже в конце прошлого года аэропорт принял первые технические рейсы из Хошимина. К 2035 г., когда будет завершено строительство, Лонг Тхань будет оснащён тремя пассажирскими терминалами и четырьмя взлётно-посадочными полосами. Пропускная способность авиаузла достигнет 100 млн путешественников и 5 млн т грузов ежегодно.

Стоит отметить, что Вьетнам вошёл в пятёрку самых популярных направлений выездного туризма среди россиян в прошлом году.