Начался монтаж «Эйфелевой башни»
Начался монтаж «Эйфелевой башни»
![](/upload/iblock/16a/wjk81gyexstgun9rw8234dh4vuo8sy94/ПОДРОБНЕЕ.jpg)
На территории агломерационной фабрики ЕВРАЗ ЗСМК в Новокузнецке собраны первые металлоконструкции будущей вытяжной башни. EVRAZ STEEL BUILDING продолжает отгрузки.
EVRAZ STEEL BUILDING изготавливает и поставляет металлоконструкции для вытяжной башни аглофабрики Западно-Сибирского металлургического комбината. Отгрузки начались ещё осенью 2023 года и продлятся до августа 2024 года. В июне 2024 года стартовал монтаж вытяжной башни. По планам он продлится до 2026 года.
На площадке уже выполнили свайные работы под три здания – для приготовления растворов, абсорберов и дымососов. Залили фундамент под вытяжную башню и смонтировали первые металлические конструкции – «ноги» основания башни.
Башня состоит из двух частей: пирамидальной и вертикальной. Конструкция высотой 150 м будет иметь 26 ярусов и весить 2860 тонн. Самую тяжёлую марку весом 37 тонн отправили из Нижнего Тагила с сопровождением по специальному маршруту: в 2,5 раза длиннее прямого – с обходом мостов, эстакад и тоннелей.
Уникальные конструктивные решения, впервые применяемые на территории бывшего СССР, обеспечат прочность и устойчивость башни, которая сможет выдержать землетрясение в 8 баллов. Первый ярус башни, самый короткий, запроектирован так, чтобы облегчить работы по установке на группы анкеров, упростить возможность корректировки. Он задаёт правильное положение для остальных ярусов башни. Поэтому особенно важно соблюдать требования точности установки анкеров: по углу наклона, по высоте и в плане.
Фото: ЕВРАЗ
Несмотря на габариты и вес конструкций, малейшее отклонение в 1 мм и 0,06 градуса от первого яруса уже к седьмому даст расхождение крепёжных отверстий более чем на 5 см. Это сделает невозможным проведение дальнейшего монтажа секций башни. Любая ошибка операторов кранов, строителей или разработчиков конструкций может привести к критичным последствиям.
Специально для проекта были разработаны регламенты проведения неразрушающего контроля для узлов с ограниченным доступом, так как действующие требования ГОСТов не позволяют производить контроль сварных швов в полном объёме. В результате был выполнен ультразвуковой контроль всех типов сварных швов, в том числе с использованием комбинированных методов, включающих контроль ультразвуком и проникающими веществами.
При производстве секций башни строго соблюдаются допуски по ГОСТу, однако при их сборке отклонения могут накапливаться, вызывая недопустимые расхождения в конструкции. Чтобы этого избежать, контрольную сборку конструкций специалисты выполняют на заводе. Каждый последующий пояс дорабатывается индивидуально, сводя общие отклонения к нулю. Такой метод делает все элементы конструкции уникальными и невзаимозаменяемыми.
Для устранения погрешностей, допущенных при монтаже, а также для максимального сведения углов секций башни к проектному положению разработан ряд компенсирующих мероприятий. В частности, контроль положения анкерных групп позволяет принять решение о необходимой корректировке в процессе установки опорных элементов. Укрупнительная сборка первого и второго ярусов перед монтажом позволит предотвратить появление зазоров во фланцевых соединениях. Методика установки анкеров по контуру башни позволит использовать тали и специализированные лебёдки, необходимые для корректировки положения «ног» башни.
Установка клиновидных прокладок во фланцевом соединении решит проблему накопленных сверхдопустимых отклонений элемента пояса башни по вертикали и в плане. Подготовка уникальных накладок для болтовых соединений позволит скомпенсировать неточности монтажа вдоль центральных осей элементов конструкции.
«Эйфелева башня» в Новокузнецке – это часть ключевого экологического проекта по созданию комплекса серогазоочистки. Он, в свою очередь, входит в федеральную программу «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». Современная установка обеспечит высокую степень очистки дымовых газов агломашин, снизив выбросы диоксида серы на 70% и общие выбросы комбината в атмосферу на 20%, что эквивалентно более 38 тыс. тонн.