Сергей Шпет: «Лёгкий паркинг: как за несколько недель решить проблему парковки в мегаполисе»

«Обеспечение комфортной парковки автомобилей — один из важнейших вызовов современного мегаполиса.

Урбанизация и рост числа машин ставят перед городами и бизнесом острую проблему: где парковать транспорт, если свободные площади ограничены, а для строительства капитальных паркингов требуется множество согласований и значительные инвестиции?

Ограниченность земельного фонда, жёсткие требования к капитальным строениям, длительность строительства, плотная городская застройка, подземные коммуникации и линии метрополитена — всё это существенно сдерживает возможности увеличения парковочной вместимости. Ещё одной важной задачей является эффективное использование парковочного пространства рядом с крупными БЦ, ТЦ, зонами отдыха и придомовыми территориями.

По данным портала «Московский паркинг», в Москве действует 136 перехватывающих парковочных площадок суммарной вместимостью порядка 18 000 машиномест. Невооруженным взглядом видно, что парковки более чем востребованы: в рабочие дни их загрузка достигает пиковых значений.

Можно ли увеличить вместимость существующего парковочного пространства, если нет возможности построить капитальный многоуровневый паркинг?

Открытая парковка вокруг ТЦ «Мега-Химки» вмещает от 3500 до 4000 машин — это огромный земельный участок. Возможно ли сохранить текущее количество парковочных мест и при этом монетизировать эту обширную площадку?

Отличным выходом из ситуации становятся лёгкие паркинги модульного типа от компании EVRAZ STEEL BOX. Это современные инженерные сооружения, которые собираются как конструктор, не требуют масштабных земляных работ и дорогостоящих согласований.

Это компактный парковочный блок удвоенной вместимости, собранный из готового заводского комплекта, включающего всё необходимое для быстрого ввода в эксплуатацию. Каркас выполняется из металлоконструкций, после чего монтируются инженерные системы, укладывается асфальт и наносится разметка — паркинг готов принимать автомобили!