Строительство цеха на Урале

Для строительства производственного корпуса клиент получил полный комплекс услуг — от проектного инжиниринга до контроля монтажа на площадке. Работы велись в рамках особой партнёрской модели, которая охватила весь цикл взаимодействия с заказчиком.

Старт проекта пришёлся на 11 августа 2025 г. Уже к 27 августа были готовы чертежи КМД для первой монтажной партии. Отгрузка металлоконструкций стартовала 29 сентября 2025 г.

Общая масса отгружённых элементов составила 3020 т. Доставка разбивалась на 6 монтажных партий, каждая из которых чётко привязывалась к этапам стройки. Колонны первой очереди отгружались методом «с колёс» для немедленного монтажа. Помесячная динамика отгрузок: сентябрь — 63 т, октябрь — 337 т, ноябрь — 896 т, декабрь — 1547 т, январь — 177 т.

Из-за крупного объёма заказа к производству подключили пять разных заводов металлоконструкций. В кооперации также участвовал один поставщик рельсов и два предприятия, поставляющие метизы.

Конструкторские проработки велись с упором на оптимизацию перевозок, снижение трудозатрат и ускорение последующей сборки на стройплощадке.

Для повышения эффективности возведения объекта заказчику предложили нестандартное техническое решение, которое сократило расходы и ускорило работы. Вместо сборки колонн на объекте из отдельных 12-метровых частей организовали поставку уже укрупнённых элементов. Схема выглядела так: двутавры длиной до 24 м, выпущенные на ЕВРАЗ НТМК, обрезали до 18–19 м в сервисном центре ЕВРАЗ Маркет. После этого заготовки с уже готовыми отверстиями поступали на заводы металлоконструкций. В итоге уменьшилось число стыков двутавра, снизилась трудоёмкость и выросла точность сборки.

Чтобы исключить риски срыва сроков и дефицита материалов, компания заблаговременно зарезервировала металлопрокат и метизы. На всех стадиях проекта специалисты EVRAZ STEEL BUILDING вели жёсткий контроль качества.

Напомним, что ранее компания EVRAZ STEEL BUILDING поставила более 1,3 тыс. т металлоконструкций для нового завода «Инарктики».