Строительство КАД-2 и нового моста в Санкт-Петербурге
Строительство первого 80-километрового участка КАД-2 (восточной дуги кольцевой автодороги) от трассы М-11 «Нева» до автодороги Санкт-Петербург — Матокса находится на этапе активного проектирования. В состав этого отрезка включён новый масштабный неразводной вантовый мост через Неву в районе города Отрадное.
Характеристики нового моста у Отрадного
- Вантовый, неразводной мост
- Общая длина — 1269 м, центральный судоходный пролёт — 220 м.
- Высота подмостового габарита — 30 м над водой. Крупные суда смогут проходить под переправой в любое время суток, что разгрузит Большой Обуховский мост.
На участке КАД-2 запланировано возведение 40 искусственных сооружений, в частности, 26 путепроводов через железные и автомобильные дороги. Также проектом предусмотрены специальные переходы (экодуки) для сохранения путей миграции диких животных. Точное число экодуков станет известно после прохождения государственной экспертизы.
Разработкой документации и межеванием территории по заказу ГК «Автодор» занимается АО «ВАД». Контракт заключён в конце 2025 г. Проектировщик моста — Институт «Гипростроймост — Санкт-Петербург». Стоимость строительства всей кольцевой автодороги (будут ещё два участка) — 178 млрд руб.
Напомним, о старте строительства КАД-2 зампред правительства РФ Марат Хуснуллин заявил в конце 2025 г. Запуск основных строительно-монтажных работ 1-го этапа намечен на конец 2026 г. В настоящий момент завершаются инженерно-изыскательские работы, а проект готовится к отправке в Главгосэкспертизу.
Согласно обновлённой программе ГК «Автодор», этот четырёхполосный участок дороги в обход северной столицы вместе с мостом у Отрадного планируют сдать в эксплуатацию в 2029 г. Полная синхронизация со смежными дорожными развязками ожидается к 2031 г. Первый участок трассы КАД-2 будет скоростным (120 км/час) и платным.
