Автостоянкам ужесточили нормы
С июня 2026 года проектировать и эксплуатировать автостоянки нужно по новым требованиям МЧС.
С 1 июня 2026 года начал действовать СП 551.1311500.2026 «Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Свод правил формирует единую систему требований для объектов, предназначенных для хранения и размещения транспорта.
Документ охватывает практически все форматы парковочной инфраструктуры — от открытых площадок до подземных и автоматизированных паркингов. И учитывает все виды транспорта на них: легковые автомобили, электрокары, гибридные машины с возможностью подзарядки, мотоциклы, малые автобусы и средства индивидуальной мобильности (например, самокаты).
Необходимость обновления нормативов связана с изменением структуры городского транспорта. Рост числа электромобилей и техники с аккумуляторными батареями потребовал пересмотра действующих подходов к противопожарной защите стоянок и инженерных систем.
Свод правил устанавливает нормативы для противопожарных разрывов, организации подъездов для спецтехники, разделения помещений на пожарные секции и ограничения распространения огня внутри объекта. Также регламентируются архитектурные и конструктивные решения, влияющие на безопасность парковочных комплексов.
Большое внимание уделено эвакуации людей при чрезвычайных ситуациях. В СП описаны параметры эвакуационных путей, выходов и лестничных клеток. Для некоторых одноуровневых подземных парковок допускается использование лестниц без естественного освещения при условии прямого выхода наружу.
Помимо этого, документ содержит требования к инженерной инфраструктуре: системам вентиляции, дымоудаления, автоматического пожаротушения, оповещения и пожарной сигнализации.
Новые нормы необходимо учитывать не только при строительстве новых объектов. СП распространяется также на капитальный ремонт, реконструкцию, модернизацию инженерного оборудования и изменение назначения уже существующих парковочных пространств.
Для девелоперов и проектных организаций это означает пересмотр подходов к созданию паркингов в жилых кварталах, бизнес-центрах и торговых комплексах. Особенно это касается объектов со встроенными или подземными стоянками.
При этом документ не применяется к парковкам для тяжёлого грузового транспорта массой более 3,5 т, а также к объектам, где размещаются автомобили со сжиженным природным газом или транспорт, перевозящий опасные вещества.
Григорий Ваулин,
управляющий партнёр ГК «Ферро-Строй» и EVRAZ STEEL:
«Новые требования пожарной безопасности для парковок, установленные МЧС, абсолютно обоснованы с учётом роста числа электрокаров и гибридных автомобилей. Кроме того, с каждым годом появляется всё больше технологий, повышающих эффективность пожаротушения и эвакуации в случае возгораний. Разумеется, справедливо активнее внедрять их для повышения надёжности объектов.
Вместе с тем вносить кардинальные изменения в проекты паркингов на металлокаркасе с 1 июня не придётся. Уже сегодня парковочные пространства из стали отличаются повышенным уровнем безопасности. Для таких объектов характерны медленное распространение огня и отсутствие токсичного задымления. Ведущие девелоперы в области проектирования и строительства паркингов на металлокаркасе не только соблюдают нормативные требования, но и перевыполняют их. В частности, мы при строительстве парковочных пространств с применением стали покрываем металл гипсокартоном, оборачиваем минеральной ватой либо используем специальные защитные краски.
Следует отметить, что совершенствование систем безопасности в паркингах, а также появление зарядных станций, моек, пунктов шиномонтажа и других полезных опций повышает ликвидность реализуемых объектов. Стоимость машино-мест в паркингах на металлокаркасе до сих пор значительно ниже, чем на подземных парковках, однако уровень комфорта и безопасности сопоставим. Этот фактор делает подобные парковочные пространства привлекательными, в том числе для инвесторов».
